四轮驱动系统(4WD)
提醒 |
适用于配置四轮驱动系统(4WD)的车型。 |
4WD开关位于中央扶手前方,使用4WD开关选择2H(高速两驱)或4H(高速四驱)或4L(低速四驱)模式。



位置1–2H:高速两驱开关。
位置2–4H:高速四驱开关。
位置3–4L:低速四驱开关。
使用前需知事项
在干燥、路况良好的路面上选择4H/4L模式形式时,轮胎磨损速度加剧,增加车辆噪声,易造成传动系统零部件损坏,同时存在驾驶风险,故此路况下需使用2H模式,禁止使用4H/4L模式。
禁止4H/4L模式下进行大角度转弯操作,否则容易损坏传动系零件,轮胎异常磨损等,严重时可能发生翻车事故。
禁止高附着路面(城市路、高速路等)挂4H/4L模式,4H模式时车速需控制在80公里/小时以下,4L模式车速需控制在30公里/小时以下,车速超过80公里/小时时系统会发出报警音。
如4H或4L指示灯未能在用户操作4WD开关时熄灭或亮起,或者“四驱故障警告灯(红色)”
亮起,则应尽快前往本公司授权服务商处进行车辆检查。
切换说明
4WD开关(类型一) | ![]() |
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4WD开关(类型二,类型三) | 2H |
4H |
4L |
4WD模式指示灯(组合仪表类型一) | |||
4WD模式指示灯(组合仪表类型二) | 2H |
4H |
4L |
驱动模式 | 2H(高速两驱) |
4H(高速四驱) |
4L(低速四驱) |
使用工况 | 用于高附着路面,如高速、城市等较好路况,驾驶常用模式。 |
用于低附着路面,如雪地、草地、泥地、沙地等恶劣路况。 |
用于低速大扭矩脱困工况,如过泥坑、爬坡、过炮弹坑等。 |
注意 |
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在2H和4H之间相互切换
警告 |
车轮还在转向/打滑时,请勿从2H开关切换到4H开关。必须在车轮停止转向或打滑后,再进行2H/4H开关切换。 |
点火开关位于“ON(开启)”位置,将车辆停稳或使车辆以低于80公里/小时速度向前直线行驶。选择2H/4H开关,进行模式切换时,如果操作不正确,组合仪表信息中心会显示相关提示信息。切换成功后,组合仪表上会显示相应的四驱模式指示灯“2H/4H指示灯”。如果车速高于80公里/小时,切换2H/4H开关时,“4H指示灯”会闪烁并发出警告音。
当从2H切换到4H时,在换挡完成前,“4H指示灯”会一直闪烁,直到操作完成,“4H指示灯”常亮。
当从4H切换到2H时,在换挡完成前,“2H指示灯”会一直闪烁,直到操作完成,“2H指示灯”常亮。
如四驱模式指示灯无法亮起或熄灭,请开动车辆向前慢慢移动。
在4H和4L之间相互切换
警告 |
必须停止您的车辆。 对于手动变速器车型,在4H和4L之间相互切换时必须完全踩下离合器踏板;对于自动变速器车型,在4H和4L之间相互切换时必须把换挡杆推至N挡位置。 满足以上条件,才能切换。否则,4WD模式指示灯闪烁,提示驾驶员无法切换。 |
当从4H切换到4L时,在换挡完成前,“4L指示灯”闪烁,直到换挡完成,“4L指示灯”常亮。
当从4L切换到4H时,在换挡完成前,“4H指示灯”闪烁,直到换挡完成,“4H指示灯”常亮。
提醒 |
4L模式为特殊使用工况,切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作,可能出现齿轮卡滞现象。如四驱模式指示灯无法亮起或熄灭,请开动车辆以低于3公里/小时时速直线向前或者向后缓慢移动几次,消除齿轮卡滞现象。 |
在2H和4L之间相互切换
警告 |
必须停止您的车辆。 对于手动变速器车型,在2H和4L之间相互切换时必须完全踩下离合器踏板;对于自动变速器车型,在2H和4L之间相互切换时必须把换挡杆推至N挡位置。 满足以上条件,才能切换。否则,4WD模式指示灯闪烁,提示驾驶员无法切换。 |
当从2H切换到4L时,在换挡完成前,“4L指示灯”会一直闪烁,直到操作完成,“4L指示灯”常亮。
当从4L切换到2H时,在换挡完成前,“2H指示灯”会一直闪烁,直到操作完成,“2H指示灯”常亮。
提醒 |
4L模式为特殊使用工况,切换时分动器内存在齿轮移动的机械动作,可能出现齿轮卡滞现象。如四驱模式指示灯无法亮起或熄灭,请开动车辆以低于3公里/小时时速直线向前或者向后缓慢移动几次,消除齿轮卡滞现象。 |